LAS UNIFICACIONES DE Italia Y Alemania
A principios del Siglo XIX, ltalia estaba dividida en diversos Estados y Austria había incorporado a su Imperio la Lombardía y el Véneto. Alemania también estaba fraccionada en 36 Estados e integrada en la Confederación Germánica, donde rivalizaban las dos grandes potencias germánicas: Prusia y Austria.
Italia
En 1859, el Piamonte, con la monarquía liberal de Saboyá y gobernado por Cavour, inició un proceso unificador y se enfrentó a Austria, consiguiendo la anexión de la Lombardía. Paralelamente, un levantamiento popular, dirigido por Garibaldi, derrocó a los monarcas absolutos de los Estados del centro y Sur de Italia .
En 1861, el primer parlamento italiano proclamó rey de Italia a Víctor Manuel ll de Saboyá; en 1866, los austriacos abandonaron el Véneto, y en 1870 fueron anexionados los Estados Pontificios, convirtiendo Roma en la capital.
Alemania
Prusia tomó la iniciativa primero y, en 1834, potenció una uníón aduanera que agrupaba a gran parte de los Estados alemanes. En 1848, un intento de unificar estos Estados, liderado por un parlamento reunido en Frankfurt, fracasó porque el rey de Prusia no aceptó la corona de la nueva
Alemania.
El impulso definitivo llegó en la década de 1860, cuando suillermo | accedíó al trono prusiano y nombró canciller a Mto von Bismarck.
Dinamarca, en 1866, a Austria y, en 1870, a Francia.
la victoria en estos conflictos permitíó unir a todos los Estados alemanes bajo el cetro del rey de Prusia y, en 1871, se produjo la proclamación del ll Imperio alemán y de Guillermo | como káiser .
La nueva estructura de la propiedad
La subida del precio de los cereales estimuló a los propietarios rurales a adueñarse de las tierras de uso colectivo y a cercar sus propiedades. Con ello, grandes extensiones de tierras de labor y pastos pasaron a ser de propiedad privada.Una serie de leyes de cercamiento promulgadas por el Parlamento inglés avalaron este proceso que comportó una concentración de la propiedad. Esta nueva ordenación de la propiedad benefició a los grandes propietarios, que consiguieron producir más e incrementar sus beneficios.La individualización de la producción incentivó la mejora de las técnicas de cultivo y supuso el paso del sistema de campos abiertos al de campos cerrados .La concentración de la propiedad perjudicó a los campesinos pobres que, al no disponer de recursos para cercar tierras, tuvieron que vender sus propiedades y convertirse en jornaleros a cambio de un salario. Además, perdieron su derecho a usar los pastos y las tierras comunales.Como consecuencia del gran número de campesinos que buscaba trabajo, los salarios bajaron muy drástica mente y muchos se vieron obligados a emigrar a las ciudades.Los cambios en el sistema de cultivo La difusión de la rotación cuatrienal de cultivos , que combinaba la siembra de cereales, que empobrecen la tierra, con plantas forrajeras , que la enriquecen porque ayudan a fijar nitrógeno en el suelo, sustituyó a la rotación trienal.El nuevo sistema de rotación de cultivos permitíó suprimir el barbecho* de la rotación trienal y aumentar la superficie cultivada.El aumento de la producción de forraje permitíó el incremento de la cabaña ganadera cuyo estiércol, a su vez, mejoró la fertilidad de la tierra.Al mismo tiempo, el incremento del ganado aumentó a disponibilidad de carne y leche, permitiendo una mejora en la dieta humana.La introducción de nuevas máquinas La invención de nuevas máquinas permitíó realizar con mayor facilidad y eficacia las tareas agrícolas. Una de las primeras innovaciones fue la siembra mecánica en surcos de hileras paralelas , que permitíó la recogida tanto de frutos como de malas hierbas de forma mucho más sencilla.El nuevo arado de Rotherham ayudó a remover los campos con mayor facilidad y profundidad y, además, cubrir las semillas con tierra para protegerlas del viento y de los animales.La introducción de la máquina de vapor y el desarrollo de la siderurgia permitieron utilizar nuevas máquinas segadoras y trilladoras que facilitaron la siega y la trilla.También se introdujeron nuevos cultivos que diversificaron la producción
LA MÁQUINA DE VAPOR Y SU APLICACIÓN EN LA INDUSTRIA
la máquina de vapor aprovecha la fuerza del vapor para generar un movimiento continuo que traslada a las máquinas. Su funcionamiento es el siguiente:
En una caldera se hierve agua gracias al calor que genera la combustión del carbón. El vapor que se produce genera una alta presión y se dirige a una cámara cerrada conocida como cámara de vapor. En el extremo delantero de esta cámara se encuentra un cilindro, que empuja un pistón, que sube y empuja un balancín. El vapor se enfría en un condensador y hace bajar de nuevo el pistón y el balancín. A través de un mecanismo de biela-manivela, el movimiento circular del pistón se convierte en un movimiento de traslación o de rotación.
El ferrocarril fue el primer vehículo movido por la acción de la máquina de vapor. Surgíó de la uníón de dos mecanismos: El sistema de arrastrar vagonetas o diligencias de pasa¡eros tiradas por animales sobre raíles. la invención de la locomotora por Stephenson (1829) al utilizar una máquina de vapor para transmitir un movimiento continuo a las ruedas. .El nuevo sistema de transporte permitíó trasladar mayor cantidad de personas y mercancías en menos tiempo y a un costo reducido. Esta mejora estimuló el comercio de mercancías y desempeñó un papel fundamental en la articulación de un gran mercado interior. A principios del Siglo XIX, la máquina de vapor se aplicó a los barcos de vela, que fueron sustituidos por barcos de vapor. Su puesta en funcionamiento acortó enormemente el tiempo de la travésía transatlántica entre Europa y América.
LA LOCOMOTORA Y EL FERROCARRIL
El ferrocarril fue el primer vehículo movido por la acción de la máquina de vapor. Surgíó de la uníón de dos mecanismos: El sistema de arrastrar vagonetas o diligencias de pasa¡eros tiradas por animales sobre raíles. la invención de la locomotora por Stephenson (1829) al utilizar una máquina de vapor para transmitir un movimiento continuo a las ruedas. .El nuevo sistema de transporte permitíó trasladar mayor cantidad de personas y mercancías en menos tiempo y a un costo reducido. Esta mejora estimuló el comercio de mercancías y desempeñó un papel fundamental en la articulación de un gran mercado interior. A principios del Siglo XIX, la máquina de vapor se aplicó a los barcos de vela, que fueron sustituidos por barcos de vapor. Su puesta en funcionamiento acortó enormemente el tiempo de la travésía transatlántica entre Europa y América.
La siderurgia
En el siglo XVIIl aumentó considerablemente la demanda de hierro para fabricar barcos, municiones, máquinas y herramientas. Ello estimuló la búsqueda de un combustible para la siderurgia menos costoso y más efectivo que el carbón vegetal usado hasta entonces. La primera innovación que estimuló el crecimiento de la siderurgia fue el uso del carbón de coque por Darby (1709) en los alto hornos usados para la fundición. Su elevado poder calorífico permitíó la producción de hierro en grandes cantidades y fomentó el crecimiento de la minería del carbón. El perfeccionamiento de técnicas como la pudelación* y el laminado del hierro, inventadas por Cort en 1783, fue importante para el desarrollo de la siderurgia. Más adelante, en 1855, el convertidor de Bessemer permitíó la fabricación de acero (una mezcla de hierro y carbono), un material de gran elasticidad, muy apto para la construcción de maquinaria, herramientas, edificios y obras públicas.
La industria textil
En el siglo XVIIl existía un gran comercio de indianas*, un tejido de algodón estampado procedente de la India. El gobierno británico prohibíó su importación y con ello estimuló la producción de tejidos de algodón en el interior del país. El algodón es un tejido suave, de fácil lavado y más higiénico que la lana, por lo que fue muy bien aceptado por los consumidores. Además, producido en grandes cantidades, resultaba sumamente económico. La materia prima, el algodón en rama, se adquiría a bajo costo porque se importaba de la India o de las grandes plantaciones esclavistas de Estados Unidos. El proceso de mecanización se inició con la lanzadera volante de Kay (1733), que aumentó la velocidad del proceso del tejido y permitíó ensanchar las piezas, y las máquinas de hilar (Spinning Jenny, Mule Jenny y Water Frame), que incrementaron la productividad en el hilado. El último paso fue la incorporación del telar mecánico de Cartwright (1785), que aumentó la producción de tejidos y permitíó el abaratamiento de su coste.La minería del carbón y del hlerro
La generalización del uso de los minerales como mas tené prima fue otra de las características del nuevo mundo mdustrial. Los sectores mineros que primera $e desarrollaron fueron el del carbón y el del hierro. El carbón se convirtió en la gran fuente de energía de la Revolución Industrial. La demande de carbón mineral aumentó debido a su utilización en la máquina de vapor y para la fabricación de hierro y acero. Las minas de carbón proliferaron en Europa. Gales, en Gran Bretaña, se convirtió en una de las grandes zonas meneras, donde se extraía carbón de alta calidad por su elevado poder calorífico, Las regiones carboruferas atrajeron a las Industrias siderúrgicas que se estaban desarrollando para proporcioner hierro para las nuevas máquinasLa expansión comercial
La Revolución Industrial dio paso a una economía de mercado, en la que se producía no solo para el autoconsumo sino también para la venta en mercados urbanos. Este cambio fue posible gracias al aumento de la producción, al crecimiento de la población y al mayor poder adquisitivo de esa población. La mejora de los sistemas de transportes facilitó el comercio interior, que aumentó de forma progresiva, ampliando los mercados locales y consolidando un mercado de ámbito nacional que sostuviese el crecimiento industrial. El comercio exterior con las colonias extraeuropeas ofrecíó al Reino Unido los mercados donde exportar la producción de las nuevas industrias e iniciar el despegue industrial.
Capitalismo
Sistema económico basado en la propiedad privada de los medios de producción, la libre iniciativa, la búsqueda del máximo beneficio, la ley de la oferta y la demanda y la de la competencia, y la no intervención del Estado en economía.
Mecanización
Consiste en el uso de máquinas, que sustituyen parcialmente al trabajo humano para la producción de bienes. La mecanización sustituyó las tareas manuales y la tracción animal por las máquinas, tanto para la fabricación industrial como para el transporte de mercancías y pasajeros (ferrocarril).
Proletariado
Grupo formado por los trabajadores de las fábricas. Era el más numeroso y desfavorecido de la nueva sociedad, porque sus condiciones laborales y de vida eran muy duras.
Sistema fabril: nuevo sistema de producir caracterizado por la mecanización, el uso de grandes instalaciones para las nuevas fuentes de energía y la concentración de obreros en edificios destinados a la producción (fábricas). Implica la producción en serie y un gran aumento de la productividad.
Sistema Norfolk:
sistema de rotación de cultivos cuatrienal, que combinaba la siembra de cereales que empobrece la tierra, con plantas forrajeras (nabos, tréboles, alfalfa…) que la enriquecen porque ayudan a fijar nitrógeno en el suelo. Este nuevo sistema permitíó suprimir el barbecho de la rotación trienal, aumentar la superficie cultivada y mejorar la productividad.
Sociedad de clases
Sociedad organizada en dos grupos o clases sociales, burguésía y proletariado, que se diferencian por su papel en el proceso productivo. La burguésía posee el capital, desarrolla los negocios, es la propietaria de las fábricas y las empresas comerciales. El proletariado vive del trabajo que realiza en las fábricas, minas y medios de trasporte a cambio de un salario.A diferencia de la sociedad estamental, las clases son grupos abiertos con movilidad social, en las que el poder económico es la categoría básica de definición social.
Urbanización
Proceso por el que las ciudades aumentaron su población a partir de la concentración en ellas de la actividad industrial y de la nueva población obrera que se dirigíó a trabajar en las fábricas; la sociedad industrial es una sociedad urbana
El capitalismo industrial
El capitalismo es un sistema económico en el que los instrumentos de producción (las fábricas, la maquinaria y los stocks* de bienes) son predominantemente de propiedad privada. Las actividades económicas responden a la libre iniciativa de los individuos, que tienen como objetivo la búsqueda del máximo beneficio: es un sistema no planificado, en el que la intervención del Estado debe reducirse al mínimo. Los intereses de los particulares vendedores o compradores—concurren en el mercado, que solo se regula mediante la ley de la oferta y la demanda. La competencia entre los empresarios para conquistar el mercado da lugar a una carrera para reducir costes y precios, lo que constituye un incentivo para la constante renovación tecnológica (ley de la competencia)
El crecimiento de las finanzas
La industrialización comportó el desarrollo de las entidades bancarias que se multiplicaron y diversificaron, convirtiéndose en captadoras del ahorro (bancos de depósito) y suministradoras de capital a la industria (bancos de inversión). Además, los bancos actuaban como intermediarios entre empresas, proveedores y consu midores facilitando los pagos y los intercambios (letras de cambio, cheques, pagarés…). 30: La necesidad de capital para fundar una nueva empresa llevó a la creación de sociedades anónimas, en e las que el capital se divide en participaciones (accio(diri nes), que son adquiridas por accionistas y dan dereA cho al cobro de beneficios (dividendos). Estas accio3 vot nes tiene un valor nominal, en relación con el capital de la empresa que emite las acciones. A La compraventa de acciones se realiza en la bolsa, que se rige por la ley de la oferta y la demanda: si existen muchos compradores y pocas acciones a la venta, su cotización sube por encima de su valor node lo: minal; cuando ocurre lo contrario, su valor disminuyeProteccionismo y librecambio reino Unido, como país pionero del proceso de industrialización, se mostró partidario del librecambio, es decir, de la no intervención estatal en el comercio internacional. El libre intercambio de mercancías entre los distintos Estados sería un estímulo al comercio, al aumento de la producción y a la mejora de la competitividad empresarial para evitar la competencia del Reino Unido y fomentar el crecimiento de su propia industria, tanto los países del continente como Estados Unidos aplicaron medidas proteccionistas. El proteccionismo defiende la imposición de aranceles (impuestos) a la entrada de productos extranjeros, con el objetivo de encarecerlos para que no sea rentable su importación.
La expansión de la industrial»
El proceso industrializador se expandíó por el mundo, aunque de una manera desigual.A principios del Siglo XIX, las transtormaciones económicas se iniciaron en Francia y Bélgica, donde tuvo un menor peso el sector textil, y la industrialización se sustentó en la explotación de los yacimientos de carbón. A mediados de siglo, Alemania cimentó su desarrollo industrial en la abundancia de carbón y hierro, y en el sector siderúrgico y químico. En Italia y España, el crecimiento industrial fue más tardío. En la Europa oriental, el Antiguo Régimen permanecíó vigente durante todo el Siglo XIX. Solo en zonas localizadas de los imperios austrohúngaro y ruso se asentó a finales de siglo una incipiente industrialización. En el resto del mundo, tan solo en Estados Unidos y Japón se produjo un desarrollo de la industria semejante al europeo.
La nueva sociedad de clases
El capitalismo instauró la división entre capital y trabajo y organizó la sociedad en dos grupos o clases sociales: la burguésía y el proletariado.
La burguésía poseía el capital, desarrollaba los negocios y era la propietaria de las tábricas, las entidades financieras y de las empresas comerciales. El proletariado, los obreros y obreras, vivían del trabajo que realizaban en las fábricas, minas y medios de transporte a cambio de un salario. A diferencia de la sociedad estamental, las clases son grupos sociales abiertos con movilidad social, en las que el poder económico es la categoría básica de definición social