En el último cuarto del Siglo XIX y en los
Años ’30 del Siglo XX, se produjeron varios antecedentes que aceleraron el
Proceso de cambio económico y social.
Uno de ellos fue el Decreto de Puertos Francos en 1852, los puertos Canarios y sobre todo el puerto de La Luz en Gran Canaria, construido en 1833, produciendo un despegue urbano en la capital, Situando a esta a la cabeza de la actividad económica del archipiélago. Así se Inicia una nueva etapa económica y social. El crecimiento de la población Urbana de Las Palmas, en el año 1877 era de 20.756 y paso a 78.214 en 1930. Esto se debíó a un aumento considerable de las que llevaron a esto a un Dinamismo generado en la actividad productiva insular por la expansión Finisecular Europea. Las islas se convirtieron en centro neurálgico para las Comunicaciones intercontinentales y los puertos canarios se convirtieron en un Elemento sustancial de la actividad económica ya que estos daban salida a la Producción agrícola de exportación. El nuevo impulso colonial europeo Necesitaba nuevos puertos de escala en sus trayectos intercontinentales, con lo Que se vieron beneficiadas las franquicias Canarias. Esto genero la penetración De capitales europeas en materia de infraestructuras y servicios portuarios, la Introducción y comercialización de nuevos productos agrarios como el tomate y El plátano y con negocios inmobiliarios y financieros con la banca y seguros. Con esto la ciudad adquiere un nuevo rol y desarrolla nuevas funciones a nivel Administrativo y de servicios y con un crecimiento espectacular del espacio Urbano con crecimiento demográfico, que lleva a Las Palmas de Gran Canaria a Consolidarse como centro político de las islas orientales. La plena inserción De la economía insular en el área de influencia del capital anglosajón, se Debíó a que las islas eran zonas de tránsito para las flotas atlánticas que Unen Europa con África, Asía, y América.También con productos de cultivo como eran los plátanos, los tomates y Las papas, que eran muy bien aceptados en los mercados europeos. Se produjo También la influencia directa del capital extranjero sobre la estructura local Con el control de la actividad comercial, las infraestructuras en los puertos y Sus servicios y con las inversiones en bienes urbanos y propiedades agrícolas. Todo esto trajo consigo consecuencias como, la diversificación en la Producción, nuevas necesidades y demandas, proletarización de la mano de obra, Importancia creciente del capital financiero y comercial, el desplazamiento del Centro económico de Santa Cruz de Tenerife a Las Palmas. Y la fragilidad del Modelo económico debido a la primera Guerra Mundial y al Crack de 1929, que le Trajo a las islas efectos demoledores para economía.La planificación de buena parte de la Infraestructura en función de los intereses de las compañías extranjeras vienen Con la ayuda de los testaferros y aliados entre los miembros de la burguésía Local, esto trajo consigo un fuerte impacto en el crecimiento demográfico y en La configuración de la estructura social de Las Palmas, que vio cuadriplicar su Población. Lo que llevo a una fuerte inmigración procedente del campo, Lanzarote y Fuerteventura, ya que se demandaba mano de obra en las capitales Para la construcción de servicios portuarios y urbanos. Esto conllevo el Nacimiento de nuevos núcleos urbanos, y el primer dinamizador del desarrollo Urbano fue el puerto de La Luz que hasta 1914 fue el primer Puerto de España Por números de buques, tonelaje y transporte, mayoritariamente extranjeros. Los Capitales de estos sobre todo de los ingleses que participaron en la creación De importantes servicios e infraestructura portuaria y urbana, que les dio Importantes beneficios, como fue la construcción del Puerto de La Luz, el Abastecimiento del agua o telégrafo. Produjo una disminución del suelo Destinado a uso agrícola, hubo un crecimiento urbano anárquico y caótico y un Alto porcentaje de población muy joven con una mentalidad forjada en el mundo Rural y tasas de analfabetismo muy elevadas.En la estructura socio-profesional, hay una Reducción del sector primario con la aparición de nuevas categorías Profesionales en las ciudades en la que el proletariado urbano comienza a Adquirir conciencia de clase y organización. Se vio alterada la estructura Tradicional en las ciudades, aunque siga predominando la jerarquización Tradicional. La elite era la gran propietaria, cosechera, exportadora y Financiera eran los que tenías el control político y luego estaban las clases Medias y las clases trabajadoras. A partir de los años ’30 hubo pocos cambios En el panorama social, con una población eminentemente rural. Hubo un Afianzamiento de la burguésía comercial y el poder económico estaba basado en La posesión de tierra y agua. El bloque de poder estaba conformado por grandes Propietarios agrícolas y la burguésía comercial.La política en Canarias en estos años estaba Fuertemente mediatizado por la existencia del famoso pleito insular en Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife, atreves del cual lo grupos sociales dominantes De las 2 capitales competirán por conseguir el control político y económico de Las islas. La lucha por conseguir la capitalidad única de Canarias a principios Del Siglo XIX primero o después con la división provisional, que se hará Efectiva en 1927, serán ejemplos claros de un pleito insular que ni aun así la Ley de creación de los cabildos Insulares en 1912 logra atenuar.
Uno de ellos fue el Decreto de Puertos Francos en 1852, los puertos Canarios y sobre todo el puerto de La Luz en Gran Canaria, construido en 1833, produciendo un despegue urbano en la capital, Situando a esta a la cabeza de la actividad económica del archipiélago. Así se Inicia una nueva etapa económica y social. El crecimiento de la población Urbana de Las Palmas, en el año 1877 era de 20.756 y paso a 78.214 en 1930. Esto se debíó a un aumento considerable de las que llevaron a esto a un Dinamismo generado en la actividad productiva insular por la expansión Finisecular Europea. Las islas se convirtieron en centro neurálgico para las Comunicaciones intercontinentales y los puertos canarios se convirtieron en un Elemento sustancial de la actividad económica ya que estos daban salida a la Producción agrícola de exportación. El nuevo impulso colonial europeo Necesitaba nuevos puertos de escala en sus trayectos intercontinentales, con lo Que se vieron beneficiadas las franquicias Canarias. Esto genero la penetración De capitales europeas en materia de infraestructuras y servicios portuarios, la Introducción y comercialización de nuevos productos agrarios como el tomate y El plátano y con negocios inmobiliarios y financieros con la banca y seguros. Con esto la ciudad adquiere un nuevo rol y desarrolla nuevas funciones a nivel Administrativo y de servicios y con un crecimiento espectacular del espacio Urbano con crecimiento demográfico, que lleva a Las Palmas de Gran Canaria a Consolidarse como centro político de las islas orientales. La plena inserción De la economía insular en el área de influencia del capital anglosajón, se Debíó a que las islas eran zonas de tránsito para las flotas atlánticas que Unen Europa con África, Asía, y América.También con productos de cultivo como eran los plátanos, los tomates y Las papas, que eran muy bien aceptados en los mercados europeos. Se produjo También la influencia directa del capital extranjero sobre la estructura local Con el control de la actividad comercial, las infraestructuras en los puertos y Sus servicios y con las inversiones en bienes urbanos y propiedades agrícolas. Todo esto trajo consigo consecuencias como, la diversificación en la Producción, nuevas necesidades y demandas, proletarización de la mano de obra, Importancia creciente del capital financiero y comercial, el desplazamiento del Centro económico de Santa Cruz de Tenerife a Las Palmas. Y la fragilidad del Modelo económico debido a la primera Guerra Mundial y al Crack de 1929, que le Trajo a las islas efectos demoledores para economía.La planificación de buena parte de la Infraestructura en función de los intereses de las compañías extranjeras vienen Con la ayuda de los testaferros y aliados entre los miembros de la burguésía Local, esto trajo consigo un fuerte impacto en el crecimiento demográfico y en La configuración de la estructura social de Las Palmas, que vio cuadriplicar su Población. Lo que llevo a una fuerte inmigración procedente del campo, Lanzarote y Fuerteventura, ya que se demandaba mano de obra en las capitales Para la construcción de servicios portuarios y urbanos. Esto conllevo el Nacimiento de nuevos núcleos urbanos, y el primer dinamizador del desarrollo Urbano fue el puerto de La Luz que hasta 1914 fue el primer Puerto de España Por números de buques, tonelaje y transporte, mayoritariamente extranjeros. Los Capitales de estos sobre todo de los ingleses que participaron en la creación De importantes servicios e infraestructura portuaria y urbana, que les dio Importantes beneficios, como fue la construcción del Puerto de La Luz, el Abastecimiento del agua o telégrafo. Produjo una disminución del suelo Destinado a uso agrícola, hubo un crecimiento urbano anárquico y caótico y un Alto porcentaje de población muy joven con una mentalidad forjada en el mundo Rural y tasas de analfabetismo muy elevadas.En la estructura socio-profesional, hay una Reducción del sector primario con la aparición de nuevas categorías Profesionales en las ciudades en la que el proletariado urbano comienza a Adquirir conciencia de clase y organización. Se vio alterada la estructura Tradicional en las ciudades, aunque siga predominando la jerarquización Tradicional. La elite era la gran propietaria, cosechera, exportadora y Financiera eran los que tenías el control político y luego estaban las clases Medias y las clases trabajadoras. A partir de los años ’30 hubo pocos cambios En el panorama social, con una población eminentemente rural. Hubo un Afianzamiento de la burguésía comercial y el poder económico estaba basado en La posesión de tierra y agua. El bloque de poder estaba conformado por grandes Propietarios agrícolas y la burguésía comercial.La política en Canarias en estos años estaba Fuertemente mediatizado por la existencia del famoso pleito insular en Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife, atreves del cual lo grupos sociales dominantes De las 2 capitales competirán por conseguir el control político y económico de Las islas. La lucha por conseguir la capitalidad única de Canarias a principios Del Siglo XIX primero o después con la división provisional, que se hará Efectiva en 1927, serán ejemplos claros de un pleito insular que ni aun así la Ley de creación de los cabildos Insulares en 1912 logra atenuar.